Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


- -

Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.


РП 931. ТХ Здание судебно - медицинской экспертизы | AutoCad
Общие данные.
План расположения технологического оборудования 1 этажа
План расположения технологического оборудования 2 этажа
План расположения технологического оборудования технического этажа
Дата добавления: 30.06.2009
ДП 932. Дипломный проект - Проект механического участка ремонтно-механического цеха с подробной разработкой технологии ремонта суппортных групп вальцетокарных станков моделей 1А824, 1А825, 1А826 | AutoCad, Компас

Введение
1 Общая част
1.1 Служебное назначение и техническая характеристика ремонтируемого оборудования (узла)
1.2 Анализ конструкции ремонтируемого оборудования (узла
1.2.1 Анализ технических требований
1.2.2 Анализ норм точности
1.2.3 Анализ эксплуатационных параметров
1.3 Заключение о технологичности и ремонтопригодности
2 Технологическая часть
2.1 Разработка технологического маршрута ремонта оборудования (узла)
2.2 Выбор методов разборки и сборки. Определение последовательности разборки и сборки
2.3 Анализ состояния деталей оборудования (узла). Составление ведомости дефектов. Выбор деталей, требующих восстановления или замены
2.4 Выбор методов восстановления деталей
2.5 Разработка технологических процессов восстановления (изготовления) деталей
2.6 Выбор средств оснащения ремонта
2.7 Расчет припусков, ремонтных, операционных и промежуточных размеров 2.8 Назначение режимов обработки восстанавливаемых поверхностей
2.9 Нормы времени
2.10 Выбор метода контроля
3 Конструкторская часть
3.1 Проектирование специальной червячной фрезы
3.2 Проектирование фиксирующих колец для обработки зубчатого колеса
3.3 Проектирование оснастки для правки шлифовального круга
Список используемой литературы


В процессе ремонта вальцетокарных станков моделей 1А824, 1А85, 1А826 были разработаны рациональные и экономичные методы восстановления деталей фартука. Спроектирован необходимый комплект ремонтной оснастки.
Для организации капитальных ремонтов узлов вальцетокарных станков в условиях ОАО “ММК им. Ильича” был спроектирован механический участок ремонтно-механического цеха, на чертеже планировки цеха рационально установлено станочное оборудование в количестве 18 единиц.
Численность рабочих и служащих участка составляет 31 человек.
Проведено экономическое обоснование эффективности ремонтного производства на данном участке.
В разделе “Охрана труда” произведены расчеты контурного заземления звукового давления и другие мероприятия по охране труда.
В разделе “Гражданская оборона” определено поражающее действие воздушной ударной волны, поражающее действие теплового излучения, потери людей при аварии с взрывом топливо-газо-воздушных сред (ТГВС).
Дата добавления: 30.06.2009
РП 933. АТМ ЭМ ЭО ЭГ АГСВ ОС Котельная мощностью 20 МВт - 4 котла Vitomax 300 | AutoCad

• четыре водогрейных котла Vitomax300 ф. VIESSMANN;
• горелки ф. WEISHAUPT;
• рециркуляционные насосы котлов ф. Grundfos;
• циркуляционные насосы теплообменников контура ГВС ф. Grundfos;
• циркуляционные насосы котлового контура;
• сетевые насосы ф. Grundfos;
• повысительные насосы ф. Grundfos;
• насос циркуляции контура ГВС ф. Grundfos;
• теплообменники контура ГВС;
• сетевые теплообменники.

АТМ предусмотрено:
• Организация учета вырабатываемой котельной тепловой энергии по контурам отопления и горячего водоснабжения, а также регистрация требуемых СНиП температур давлений и расходов в указанных контурах.
• Местное и автоматическое управление насосными группами котельной;
• Автоматическое регулирование температуры воды сети ГВС;
• Автоматическое поддержание давления в обратных трубопроводах тепловой сети и котлового контура;
• Автоматическое управление количеством работающих котлоагрегатов и поддержание температуры воды подаваемой в тепловую сеть с компенсацией по температуре наружного воздуха.
• Светозвуковая сигнализация аварийных режимов работы оборудования котельной.
• Вывод сигналов на удаленный диспетчерский пункт.
На удаленный диспетчерский пункт выведены следующие сигналы:
• Общий сигнал неисправности оборудования котельной с расшифровкой аварийного сигнала на щите автоматики котельной;
• срабатывания быстродействующих отсечных клапанов (газового и дизельного топлива) на вводе в котельную;
• “Порог I” концентрации СО, равной 20±5 мг/м3 (ПДК р.з.);
• “Порог II” концентрации СО, равной 95-100 мг/м3 (5ПДК р.з.);
• “Порог I” концентрации СН4, равной 10% НКПР;
• “Порог II” концентрации СН4, равной 20% НКПР;
В состав обобщенного сигнала аварии котельной, включены также сигналы неисправно-сти питания цепей сигнализации и неисправности газоанализатора.

Сигналы- “Пожар в котельной”, “Проникновение в котельную” формируются на приборе контрольном охранно-пожарном “Гранит” установленным рядом со щитом диспетчера. Установка прибора решается в разделе ПС.
Система безопасности котлов обеспечивает остановку в следующих ситуациях
• повышении или понижении давления газообразного топлива перед горелками
• понижении давления жидкого топлива перед горелками
• понижении давления воздуха перед горелками
• погасании факела горелки,
• повышении температуры воды на выходе из котла
• повышении давления воды на выходе из котла
• неисправности цепей защиты, включая исчезновение напряжения питания
• открытие люка горелки.
• понижения уровня воды в котле.

АГСВ предусмотрено:
• Управление насосами циркуляции диз. топлива
• Учет количества газа, потребляемого котельной
• Измерение и сигнализация предельных значений уровня топлива в емкостях
• Контроль загазованности помещения котельной по СО и СН4;
• Отключение подачи топлива в котельную в случае загазованности помещения котельной, исчезновения питающего напряжения и при пожаре.
• Сигнализацию понижения температуры и давления дизельного топлива перед котлами.
• Защиту по повышению давления газа перед горелкой, дополнительно к комплектной автоматике котлоагрегатов.

Контроль загазованности помещения котельной выполняется посредством газоанализатора "Хоббит"-2СО-3СН4
Газоанализатор состоит из 2 блоков датчиков СО, 3 блоков датчиков СН4, блока индикации и блока коммутации. Конструкция газоанализатора удовлетворяет требованиям ГОСТ13320-81.
Дата добавления: 19.11.2009
КП 934. Курсовой проект - Процессы и аппараты формования керамических изделий пластическим способом | AutoCad

Реферат
Введение
1 .Технологическая часть
1.1. Выбор и обоснование технологического способа производства
1.2.Компоновка и размещение оборудования в составе технологической линии
1.3. Принцип и порядок прохождения процессов с подробным указанием очередности выполняемых операций
1.4. Расчет производительности и количества заданной установки
1.5. Контроль производства
2. Техника безопасности
3. Охрана окружающей среды
Заключение
Список используемой литературы

Целью данного курсового проекта было запроектировать производство керамического кирпича. В работе рассмотрены различные технологии производства керамического кирпича. Произведены все необходимые технологические расчеты.

Заключение:
В данном проекте «Процессы и аппараты формования при производстве керамического кирпича» была рассмотрена технологическая линия производства керамического кирпича. Также были рассмотрены возможности по контролю производства керамического кирпича посредствам современных технологий учета и контроля на каждом этапе технологического процесса. Данные технологии уменьшают влияние человеческого фактора, увеличивают качество готовой продукции, а также уменьшаю показатели по энергозатратам, что в свою очередь уменьшает себестоимость выпускаемой продукции.
Была рассчитан и подобран вакуумный пресс СМ325 в количестве 1 аппарат.
Дата добавления: 02.07.2009
РП 935. ЭОМ Вахтовый городок, электроснабжение Рм - 34,8 кВт | AutoCad

Электроснабжение вахтового городка предусматривается РУ-0,4кВ КТП 6СС-2. От РУ-0,4кВ КТП 6СС-2 до ЩУ проложить кабель ВВГ4х35мм, трассу прокладки и длину кабеля уточнить по месту. В РУ 10/0,4кВ КТП 6СС-2 установить автоматический выключатель на ток 100А.
От ЩУ до ЩР проложить кабель АВБбШв 4х25мм в асбестоцементной трубе на глубине 0,7 м в земле и не менее 1 метра под асфальтовым покрытием. В земле кабель должен прокладываться в траншее и иметь снизу подсыпку, а сверху засыпку слоем мелкой земли, не содержащей камней, строительного мусора и шлака. Кабель на всем протяжении должен быть защищен от механических повреждений путем покрытия кирпичом в один слой пеперек трассы прокладки кабеля.
При пересечении кабельной линии других кабелей они должны быть разделены слоем земли толщиной не менее 0,5м; это расстояние в стесненных условиях может быть уменьшено до 0,15м при условии разделения кабелей на всем участке пересечения плюс 1м в каждую сторону плитами или трубами из бетона или другого равнопрочного материала; при этом кабели связи должны быть расположены выше силовых кабелей. При пересечении кабельной линии трубопроводов, расстояние между кабелем в асбоцементной трубе и трубопроводом должно быть не менее 0,25м при условии прокладки кабеля на участке пересечения в асбоцементной трубе длиной не менее чем по 2м в каждую сторону от точки пересечения. При параллельной прокладке расстояние по горизонтали в свету от кабельной линии до трубопроводов, канализации и дренажа должно быть не менее 1м.
Электроприемниками объекта являются: розеточная сеть 220В и сеть освещения вагончиков.

Общие данные
Схема электрическая принципиальная питающей сети
Схема электрическая принципиальная ЩР
План расположения питающих сетей
Заземление ЩР
Дата добавления: 02.07.2009

КП 936. Курсовой проект - Теловой расчет воздухоохладителя / Испаритель панельный | Компас

tk=-17 0C φ=88,5% Q0=47кВт d = 13x1,2 мм
U=7 мм δин=2,6 мм δребра=0,8 мм s1 x s2 = 50x50 мм

Технические характеристики:
1. Площадь испарения 392 м.
2. Рядность батареи 7ģ23.
3. Шаг ламелей 7мм.
4. 474 ламелей.
5. Труба медная ДКРНТ 13ģ1,2 мм. НД МЗ ГОСТ 617-90.
6. Входной коллектор показан условно
Дата добавления: 02.07.2009
КП 937. Курсовой проект - Вертикально-фрезерный станок 6Н12ПБ | Компас

Введение
1 Назначение проектируемого станка и его компоновка
2 Разработка структурной схемы станка
3 Разработка кинематической схемы станка
3.1 Расчет технических характеристик станка
3.2 Определение требуемой мощности двигателя
3.3 Выбор структуры привода
3.4 Кинематический расчет привода
3.5 Прочностной расчет привода главного движения
4 Проектирование коробки скоростей
4.1 Расчет валов на прочность
4.1.1 Вал II
4.1.2 Вал III
4.1.3 Вал IV
4.2 Расчет и выбор подшипников
4.3 Расчет валов на кинематическую точность
4.4 Расчет валов на виброустойчивость
4.5 Расчет шпинделя на прочность
4.6 Расчет шпинделя на виброустойчивость
4.7 Расчет шпинделя на жесткость
4.8 Механизм переключения скоростей
4.9 Предохранительные устройства
4.10 Расчет муфт и тормозов
4.10.1 Расчет муфт
4.10.2 Тормозное устройство
4.11 Расчет станин и корпусных деталей
4.12 Конструирование и расчет направляющих
5 Выбор системы смазки
6 Указания по эксплуатации станка и мероприятия по безопасности работы
Литература

В качестве образца выберем вертикально-фрезерный консольный станок 6Н12ПБ.
Станок 6Н12ПБ предназначен для выполнения операций фрезерования различных деталей средних размеров из черных и цветных металлов. Мощный привод главного движения и тщательно подобранные передаточные отношения обеспечивают оптимальные режимы обработки при различных условиях резания и полное использование возможностей режущего инструмента.
Возможность настройки станка на полуавтоматические и автоматические циклы работы позволяют организовать многостаночное обслуживание.
Простота обслуживания и быстрая переналадка приспособлений и инструмента предоставляют значительные удобства при использовании станка в мелкосерийном производстве.
Автоматическая система смазки узлов обеспечивает неприхотливость и надежность станка в самых жестких условиях эксплуатации.
Дата добавления: 03.07.2009
КП 938. Курсовой проект - Конструирование привода скребкового транспортера | Компас


Содержание:
Введение
1. Техническое задание
2. Техническое предложение
2.1. Назначение узлов и проектируемого привода в целом
2.2. Выбор компоновки привода
2.3. Выбор электродвигателя
2.4. Кинематический расчёт
2.5. Выбор твёрдости, термической обработки и материала колёс
2.6. Допускаемые контактные напряжения
2.7. Допускаемые напряжения изгиба
2.8. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи
2.8.1. Межосевое расстояние
2.8.2. Ширина колёс
2.8.3. Модуль
2.8.4. Суммарное число зубьев и угол наклона
2.8.5. Число зубьев шестерни и колеса
2.8.6. Фактическое передаточное число
2.8.7. Диаметры колёс
2.8.8. Силы в зацеплении
2.8.9. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям
2.8.10. Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба
2.8.11. Проверочный расчёт на прочность зубьев при действии пиковой нагрузки
3. Расчёт клиноременной передачи
4. Эскизный проект
4.1. Определение диаметров валов и предварительный выбор подшипников
4.2. Расчёт соединений валов с установленными на них деталями
4.3. Эскизная компоновка редуктора
4.4. Расчёт валов привода на прочность
4.5. Расчёт подшипников для валов привода
4.6. Расчёт предохранительной муфты
4.7. Определение размеров элементов корпуса, крышек и других деталей
Заключение
Библиографический список
Приложения

Заключение
В результате спроектирован привод скребкового транспортёра. При этом выполнены расчеты: кинематический, силовой; назначены материалы колес; выбраны размеры передач, зубчатых валов; выбраны и проверены подшипники; спроектированы муфта и ременная передача; выбран двигатель.
Дата добавления: 03.07.2009
КП 939. Курсовой проект - Вентиляция промышленного здания в г. Курск | AutoCad

1. Исходные данные
2. Краткое описание технологических процессов и характеристика помещений
3. Параметры наружного и внутреннего воздуха
4. Определение теплопотерь
4.1. Теплопотери по укрупненным показателям
4.2. Теплопотери на нагревание поступающих материалов
5. Определение теплопоступлений
5.1. Тепловыделения от остывающих материалов
5.2. Тепловыделения от нагретых открытых поверхностей
5.3. Тепловыделения от печи на жидком топливе
5.4. Тепловыделения от электросварочных постов
6. Составление таблицы теплового баланса
7. Определение влаговыделений
8. Газовыделения и пылевыделения
8.1. Газовыделения от печи на газовом топливе
8.2. Газо- и пылевыделения от сварочных процессов
8.3. Пылевыделения от тепловой резки сталей
9. Составление таблицы вредных выделений
10. Расчет местных отсосов
10.1. Расчет зонта-козырька над печью на жидком топливе
10.2. Расчет вытяжного зонта над соляной электропечью
10.3. Расчет бортовых отсосов над закалочной ванной и ванной обезжиривания
11. Расчет общеобменной вентиляции
12. Составление таблицы воздушных балансов
13. Воздухораспределение
14. Расчет воздухораспределителей
15. Расчет тепловых завес
16. Расчет калориферов
17. Расчет дефлекторов
18. Конструирование и аэродинамический расчет
19. Подбор вентиляторов с электродвигателями
Список использованной литературы




Дата добавления: 03.07.2009
-во

-3

-

-

-АН4

-

-

-

-

КП 940. Курсовой проект - Самосвал 6 х 4 с разработкой тормозного управления | Компас

-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля с разработкой тормозного управления В курсовом проекте выполнены:
-тягово-скоростные свойства автомобиля;
-топливно экономическая характеристика;
-разработка тормозного управления;

СОДЕРЖАНИЕ:
Введение
1. Анализ компоновочных схем легковых автомобилей и выбор прототипа
2. Тяговый расчет
2.1. Выбор и оценка параметров
2.1.1. Полная масса автомобиля и распределение ее по осям
2.1.2. Выбор шин и определение радиуса колеса
2.1.3. Коэффициент полезного действия трансмиссии
2.1.4. Коэффициент обтекаемости и площадь лобового сопротивления
2.2. Расчет параметров двигателя
2.2.1. Параметры выбираемые в ходе расчета трансмиссии
2.2.2. Мощность двигателя при максимальной скорости движения автомобиля
2.2.3. Максимальная мощность двигателя
2.2.4. Внешняя скоростная характеристика двигателя
2.3. Расчет параметров трансмиссии
2.3.1. Параметры выбираемые в ходе расчета
2.3.2. Передаточное число главной передачи
2.3.3. Передаточное число низшей ступени в коробке передач
2.3.4. Передаточное число прмежуточных ступеней в коробке передач
3. Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств
3.1. Оценочные параметры тягово-скоростных свойств
3.2. Алгоритм определения оценочных параметров
3.2.1. Определение тягово-скоростной характеристки
3.2.2. Определение максимальной скорости движения
3.2.3. Определение динамичной характеристики
3.2.4.Определение диаграммы ускорений
3.2.5. Определение пути и времени разгона
3.3. Расчет оценочных параметров тягово-скоростных свойств
3.4. Анализ результатов оценочных параметров тягово-скоростных свойств
4.Определение оценочных параметров топливной экономичности
4.1. Оценочные параметры
4.2. Алгоритм определения топливно-экономической характеристики установившегося движения
4.3. Расчет топливно-экономической характеристики установившегося движения
4.4. Анализ результатов расчета топливно-экономической характеристики
5. Проектирование и расчет тормозной системы
5.1. Назначение, классификация и предъявляемые требования
5.1.1. Назначение тормозного управления
5.1.2.Классификация тормозных механизмов
5.1.3.Классификация тормозных приводов
5.1.4.Требование к тормозным управлениям
5.2. Анализ тормозных механизмов
5.3.Предлагаемая конструкция тормозного механизма
5.4.Материалы, применяемые в тормозных механизмах
5.5. Расчет тормозного механизма
5.6. Анализ тормозных приводов
5.7. Предлагаемая конструкция тормозного привода
Заключение
Список использованных источников

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте произведён тяговый расчёт, определены оценочные параметры тягово-скоростных свойств, топливной экономичности, выполнен анализ и расчёт тормозного управления грузового автомобиля самосвала с колесной формулой (6x4).
В результате тягового расчета было определено, что на проектируемый автомобиль надо устанавливать рассчитанный двигатель, который имеет мощность 131,6 кВт при 2600 мин-1 и крутящий момент 580Нм при 1600 мин-1; передаточное число главной передачи u0=5,22, первой передачи uk1=7,77, второй uk2=4,65, третьей uk3=2,78, четвёртой uk4=1,67, пятой uk5=1,0.
В результате определения оценочных параметров тягово-скоростных свойств максимальная скорость составила 80 км/.Максимальное ускорение составляет 0,47 м/с2 на первой передачи, минимальное -0,029 м/с2 на пятой; максимальная тяговая сила составляет 38849 Н, минимальная 4154 Н; максимальный динамический фактор составил 0,205, минимальный 0,08.
В результате расчета топливно-экономической характеристики максимальная тяговая мощность проектируемого автомобиля на каждой передачи равна 17,7 кВт.
Максимальный расход топлива равен 35,6 литров/100 км и минимальный 20,4 литров/100 км.
В заключительном разделе курсового проекта «Тормозное управление» были рассмотрены уже имеющиеся варианты тормозных механизмов и приводов, в результате анализа выбран барабанный тормозной механизм с равным перемещением колодок и пневматический привод управления.
Дата добавления: 03.07.2009
КП 941. Курсовой проект - Ленточный конвейер для транспортирования насыпного груза | Компас

– тип насыпного груза: гравий рядовой
– угол естественного откоса груза в движении: 40 , в покое 45
– плотность насыпного груза: 1,8
– требуемая производительность: 300
– длина горизонтального пути конвейера: 100 м
– угол наклона конвейера: 11
– условия эксплуатации: средние

- грузонесущий тяговый элемент - резинотросовая лента,
- на рабочей ветви конвейера устанавливаем 3-х роликовую опору,
- тип привода - электродвигатель с редуктором;
- разгрузка конвейера осуществляется через приводной барабан;
- тип натяжного устройства – грузовое.

Содержание Введение
1. Назначение транспортирующей машины
2. Расчет ленточного конвейера
3. Расчет вала приводного барабана
4. Расчет оси натяжного барабана
5. Расчет шпоночных соединений
Список литературы
Технические характеристики конвеера:
1. Производительность, т/ч 300
2. Длина горизонтального
пути, м 100
3. Высота подъема, м 19,4
4. Перемещаемый
груз: гравий рядовой
5. Условия эксплуатации средние
6. Скорость конвейера, м/с 2,5
7. Ширина ленты, мм 800
8. Электродвигатель: 5АМ250М4
Мощность, кВт 90
Частота вращения
вала, об/мин 1500
10. Редуктор: Ц2У
Передаточное число: 12,5
Межосевое расстояние, мм 730  
Дата добавления: 05.07.2009
РП 942. Строительство КЛ - 6кВ для электроснабжения КТП 2 х 250 прирельсового склада | AutoCad

- сооружение КЛ-6кВ от ВЛ-604 протяжённостью 0,51 км каждая от ЛЭП-604 до строящегося ТП.;
- сооружение КЛ-6кВ от ВЛ-609 протяжённостью 0,43 км каждая от ЛЭП-609 до строящегося ТП.;
- установка дополнительных укосов на оп.№11 ВЛ-609 и оп.№12 ВЛ-604;
- монтаж линейных разъединителей на оп.11,12 в сторону ТП ООО «Малахит;
- установка ограничителей перенапряжений на сборных шинах 0,4кВ, строящегося ТП. .
Дата добавления: 06.07.2009
РП 943. Быстровозводимый каркасный деревянный дом типа 6-4 | PDF

ПРЕДИСЛОВИЕ
Порядок строительства каркасного дома
Складирование материалов
Фундаменты
Использование комплектовочной ведомости
Необходимые инструменты
ИНСТРУКЦИИ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ВИДАМ РАБОТ
1. СТЕНЫ
1.1. Разметка для установки стен
1.2. Сборка каркасов стен
1.3. Подъем и крепление каркасов стен
1.4. Крепление стен к фундаменту
1.5. Проверка каркасов стен
2. МЕЖЭТАЖНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ
2.1. Подготовка к установке балок
2.2. Установка балок межэтажного перекрытия
2.3. Установка настила чернового пола
3. КРОВЛЯ
3.1. Подготовка к монтажу
3.2. Установка стропильных балок
3.3. Установка контробрешетки и обрешетки кровли
4. ИЗОЛЯЦИЯ
4.1. Общее об изоляции
4.2. Установка изоляции панелей
4.3. Устройство паро- и воздухоизоляции панелей
5. ОБЛИЦОВКА ПАНЕЛЕЙ
5.1. Внутренняя обшивка стен гипсокартонными листами
5.2. Внутренняя обшивка потолков гипсокартонными листами
5.3. Наружная обшивка стен вагонкой
5.4. Оштукатуривание стен
6. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
6.1. Установка оконных и дверных блоков
6.2. Установка лестницы
ПРИЛОЖЕНИЯ
Комплектовочная ведомость
Комплект рабочих чертежей
Комплект узлов


Общие данные.
1 этаж
межэтажное перекрытие
2 этаж
кровля
Поэтажные планы
план 1-го этажа
план 2-го этажа
Межэтажное перекрытие – план раскладки балок
Кровля – план раскладки стропильных балок
План раскладки прогонов
Карты стеновых панелей
Разрез дома
Дата добавления: 08.07.2009
КП 944. Чертежи - Оборудование к трактору ДТ-75М для уплотнения снега | Компас

.
Дата добавления: 08.07.2009

КП 945. Чертеж - Челюстной погрузчик KTD 3514 | AutoCad


Дата добавления: 10.07.2009

На страницу 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131 1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 1225 1226 1227 1228 1229 1230 1231 1232 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 1252 1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1262 1263 1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 1295 1296 1297 1298 1299 1300 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1310 1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319 1320 1321 1322 1323 1324 1325 1326 1327 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337 1338 1339 1340 1341 1342 1343 1344 1345 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1354 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1370 1371 1372 1373 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 1439 1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449 1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 1462 1463 1464 1465 1466 1467 1468 1469 1470 1471 1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 1482 1483 1484 1485 1486 1487 1488 1489 1490 1491 1492 1493 1494 1495 1496 1497 1498 1499 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1537 1538 1539 1540 1541 1542 1543 1544 1545 1546 1547 1548 1549 1550 1551 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597

© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.